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将城市景点与环境优美、充满情趣的地域联结起来的会津铁路

毫不夸张的说，会津铁路是当地居民来往于各地的“双脚”，乘坐列车可从福岛会津若松市直达东京浅草。此外，这条线路还开设了“敞座观光列车”等许多与众不同的列车。

会津铁路从福岛县的西若松站延伸至会津高原尾濑口站，全长57.4km。会津铁路是由福岛县和会津的17个市町村、法人以及个人出资设立的第三部门，与野岩铁路、东武铁路协同运营的线路，乘这条线可直达栃木县的景区日光、甚至东京浅草等著名观光景点。西若松与会津高原尾濑口的海拔高度相差近500m，随着季节变换，市区、田园、山区地段都会展现出不同的景色。

会津铁路的许多车站个性十足。例如，芦之牧温泉车站的站长是只名叫“love”的猫，这只猫站长的职责是在站台的长椅上迎接列车进站，以及在车站外巡查。不光是猫站长，另一只猫咪维护员“peach”也同样拥有许多粉丝。汤野上温泉站的站内建筑使用茅草铺顶，即使在日本国内也并不多见。茅草屋顶别具风情，保留了宿场町的街景，与茅草房屋鳞次栉比的“大内宿”玄关口交相呼应。“塔崖”位于塔崖站附近，历经100多万年风雨造就的奇岩怪石连绵不绝。除此以外，途中的许多风景也都美得让人忍不住想下车驻足观赏。

如果想彻底感受会津铁路的魅力，那一定不要错过“敞座观光列车”。列车的名字取自“敞车”的“敞”和“座垫”的“座”。全车仅有2截车厢，其中一截车厢里设有观光席和座垫席，另一截车厢里只设敞车卡座。观光席的斜倚座位比普通座位略高一点，乘客可以自在地欣赏风景。座敷席是掘式座位，乘客可以像坐在椅子上一样将脚自然垂下。到了冬季，还会在桌子上铺上被子，开启采暖设备，乘客可以体会到宛如被炉一般的温暖舒适。特别是从春季到秋季这段期间里，敞车席撤下车窗，乘客可以直接呼吸会津的清新空气，亲近美丽的自然。购票时，乘客可以自行选择3种席位。

经过铁桥上的观光景点时，列车会暂时停车（※冬季仅限慢行列车）。在到达芦之牧温泉南站，到汤野上温泉站间的2处与汤野上温泉站到塔崖站的1处等共3处景点、以及若乡湖、深泽溪谷、阿贺川等景点时，乘客可以趁着停车时，好好尽情饱览大自然的壮阔美景。此外，在从芦之牧温泉站至汤野上温泉站间的3个隧道里还设有“隧道剧院”，很是特别。为了驱散小朋友们对黑暗隧道和列车轰鸣的恐惧，车厢内配设投影仪，经过隧道时，就在隧道墙面上投射播放动画片。

会津铁路企划部的营业科长渡部浩二表示：“我经常在想要怎么做才能让乘客们充分享受旅程。”渡部先生还说道：“乘坐会津铁路去东京十分方便，然而沿线的居民却有不断减少的趋势，因此需要开设引人注目的观光列车来吸引更多乘客。最初是为了增加乘客数才想出的点子，承蒙大家厚爱，得到了不少好评。会津铁路运行了不少主题列车，冬天有畅饮日本酒的‘微醺专列’，夏天有畅饮啤酒的‘啤酒专列’，春天的‘赏花专列’都很受欢迎。希望大家能够多多乘坐我们的列车。”往来于都市与自然，现代建筑与名胜古迹之间，会津铁路满怀礼遇之心，每天都在会津大地上飞驰。