酷爱日本铁路的英国人

来自英国的安东尼·罗宾斯先生，30年如一日致力于推广日本铁路魅力的活动中。

在铁路发祥地的英国，有一个爱好日本铁路的团体“英国日本铁路友会”。在以英国为首的欧洲、美国、澳大利亚、日本等各国，拥有170多个会员。该会多最多的时候拥有300人左右的会员。来自英国的安东尼·罗宾斯先生是1991年该会成立会时的会员。

伦敦出生的罗宾斯在3岁、4岁的时候，就已经非常喜欢铁路了。罗宾斯说：“小时候，我经常央求母亲，为了看电车而出去散步。当然，日本的新干线也是从小就开始看书知道的。”他也想过将来想从事交通方面的工作，并没有很好的机遇。但是罗宾斯对铁路的兴趣并没有消失，成了他一生中最重要的爱好。

第一次来日本是在1983年。为了在东京的英国学校从事英语执教工作。之后回国，在大学修完硕士课程。1995年，作为英语教师再次被邀请到日本的大学，此后就生活在日本。从那以后，罗宾斯一直从事《英国日本铁路友会》的会刊编辑，为日本铁路的最新信息、为来日的会员提供旅行日程的咨询等活动。

罗宾斯迄今为止安排旅行团，花2-3周的时间在一个地方进行历史和文化的铁路之旅，参观铁路车辆的工厂等，对国外的日本铁路迷来说无疑是充满魅力的企划。但是，由于近两年来新冠疫情的原因无法开展活动，翘首企盼活动能重新开始启动。

关于日本铁路的魅力，“首先，正如全世界都知道的那样，日本的铁路时间很准确。乘务员和司机对工作也很有自豪感，看着他们确认安全而做的动作，真的很舒服，”罗宾斯说，“日本的铁路有着丰富多彩的地方，很有趣。既有新干线，也有由第三部门运营的地方线。有路面电车环绕的城市，虽然不像英国那么多，也有蒸汽机车行驶的路线。”

而且，山和河等地形的变化丰富，随着四季的变化从车窗看到的景色也多种多样，这也是日本铁路的魅力所在。罗宾斯最喜欢的是沿着海岸线行驶的路线。“比如说”，他一口气列举出各地JR线路的名称，诸如宫崎县的海和鹿儿岛县的樱岛的有雄伟景致的日丰本线，濑户内海的岛影很美的山阳本线，能一睹桥梁技术的濑户大桥线，能望见日本海和日本阿尔卑斯的冰见线等。罗宾斯先生说：“如果是私营铁路的话，近畿日本铁路和小田急电铁等特快列车，车辆也很时尚舒适，很棒，真是不胜枚举。”

尽管如此，罗宾斯还说：“还没有坐遍日本全国的铁路”。他补充道：“如果大学退休后有时间的话，想在第三部门和地方铁路联合发行的‘铁印帐’上收集印章，进行悠闲的旅行。”

他介绍说纵横跨越南北狭长的国土上的日本铁路，总长度达2万7千公里。选择哪条路线，在怎样的季节旅行——反复思考新的企划，在受新冠疫情影响的非常时期，也是一大乐事。