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Highlighting JAPAN

有关无人飞机的飞行规则

近年日本修改了无人机等无人航空器的飞行规则。

近年来,在开发了日本通过遥控或自动操控无人机等无人航空器,进行照片和视频的拍摄、农药喷洒、基础设施的检查等操作。无人飞等无人航空器被开发出来,作为兴趣爱好和商务目的的使用者正在急剧增多。大家都在期待,今后无人航空器能在各种领域得到有效利用,从而增加新的产业诞生和服务机会以及提高生活质量。

但是,这种无人航空器的飞行,必须避免破坏航空器的安全,危及地上的人员和建筑物、车辆。因此,2015年12月及2019年9月,修改了部分航空法,对有关无人航空器的飞行基本规则作了相关规定。另外,航空法中的无人航空器的定义,在结构上为人不可乘坐的机器,可通过遥控或自动操控实现飞行,重量超过200克。

(1)飞行之际需要许可的空域

下列的空域,如未获得国土交通大臣的许可,无人航空器就不可飞行 (如提前向国土交通省申请,并采取安全保障措施时,允许飞行)。

・有可能对航空器的航行安全造成影响的空域

(A) 机场等周边上空的空域

机场等周边上空的空域 机场和直升飞机场等周边设置的进入表面、转移表面或者水平表面或延长进入表面、圆锥表面或者外侧水平表面的上空的空域为禁飞空域,但由于2019年9月航空法施行规则的部分内容得到修改,尤其是航空器的起飞着陆次数较多,滑行封闭等造成的影响极大的8个机场(新千岁机场、成田国际机场、东京国际机场、中部国际机场、大阪国际机场、关西国际机场、福冈机场、那覇机场)的进入表面、或者转移表面下面的空域、或者机场范围的上空的空域被追加为禁飞空域 (参照图)。

(B)地表或离水面超过150米的空域

・人员或房屋密集区域的上空

(C)根据人口普及调查的结果设定的人口集中地区的上空

(2) 飞行的方法

无人航空器必须通过以下方法飞行。但是,关于⑤~⑩,如获得国土交通大臣的批准时,则不限于此(关于⑤~⑩,如提前向国土交通省申请,并做好安全保障措施时,允许飞行)。

① 在酒精或药物等的影响下不可飞行

② 飞行前要接受检查

③ 飞行时要防止与航空器或其他无人航空器发生冲撞

④ 飞行方法要避免给他人带去麻烦

⑤ 白天(日出到日落之间)飞行

⑥ 飞行时要在目视(直接肉眼)范围内随时监视无人航空器及其周边

⑦ 飞行时要与第三者或第三者的物件之间保持距离(30米)

⑧ 祭典、庙会等众多人员聚集的活动场所的上空不可飞行

⑨ 不运送爆炸物品等危险物品

⑩ 不从无人航空器上投掷物品

罚则

如违反(1)及(2)②~⑩时,处以50万日元以下的罚款。

(2) 如违反①时,处以1年以下的处罚或30万日元以下的罚款。

关于(1)及(2)⑤~⑩,发生事故或灾害时,国家、地方公共团体或接受其委托的人员为执行搜索或救助行动而使用无人航空器时,不适用于此。

航空法的详情,请参照下列网站。https://www.mlit.go.jp/en/koku/index.html





※紫色部分为新的禁飞空中领域
(本图有可能存在误差或机场等领域由于施工而与图存在差异的情况,详情请向机场等的管理员确认)。